Die Öhlins RXF 36 Gabel knüpft an den Erfolg der 34er Gabel an, bietet aber mehr Steifigkeit und Platz für größere Reifen. Er arbeitet mit einer Drei-Kammer-Luftfeder (zwei positive und eine negative) und nutzt die proprietäre TTX-Dämpfungstechnologie. In Kombination ermöglicht dies sowohl einen parallelen als auch einen getrennten Ölfluss, der das Gesamtdruckniveau steuert. In der Praxis bedeutet dies, dass die Gabel garantiert hoch im Federweg bleibt und gleichzeitig während der gesamten Fahrt für Laufruhe und vorhersehbare Stoßdämpfung sorgt.
Die Form der Federkraft ist ebenfalls einstellbar, was dem Fahrer mehr Feinabstimmungsmöglichkeiten für Vorlieben wie erhöhte Empfindlichkeit ohne die Gefahr des Durchschlagens bietet. Öhlins hat die Standrohre auf 36 mm vergrößert und den Abstand auf 110 mm erhöht, mit einem ultrasteifen, zweiteiligen Aluminium-Kronendesign. Das bedeutet, dass es weniger Biegung für mehr Reifenkontrolle erfährt, während gleichzeitig etwas Gewicht eingespart wird.








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